模具作為工業之母，模具質量的高低直接決定了產品的整體質量的情況，模具行業40%以上的產品都是汽車模具，汽車行業作為制造行業中的重中只重，據有關數據統計，中國汽車銷售量正以每年26%的數據增長，其中汽車零部件比整車的規模還要大，90%的零部件都是必須通過開制模具解決，因為汽車模具的市場一直都非常的廣闊。

當然，中國汽車行業經歷了前兩年的飛躍發展逐漸進入了平緩期，在行業增長放緩，交通基礎設施有限背景下，企業必須依靠自身產品質量來吸引消費者，品牌，創意，性價比高將在未來競爭者獲得優勢，基于以上原因，汽車企業將會把更多的精力放在性能開發和外觀改進，車型的改善講給汽車模具制造商提供了穩定長期的機會，另，近幾年電動車的放量也將帶動車型的改造更替，新能源汽車和傳統的汽車在外觀上有很大的突破。

2009年國產乘用車推出新車型超過220款，其中全新車型50款，改款車型約170款，全新車型與改款車型的比例大約為2/7。未來由于新能源汽車的大量推出，尤其考慮到中國政府對新能源汽車2020年總量達到500萬輛的行政指引，我們預測全新車型對總車型的比例將會逐漸增加。由于傳統汽車企業未來2-3年均有大幅度的新能源汽車資本開支計劃，因此，我們預測2017-2018是新能源汽車車型增量的高點。

據中國模具工業協會統計，2010年全世界模具市場需求約600多億美元，在美國、日本、德國等發達國家，與汽車相關的模具需求占總需求的40%以上，全球模具市場的需求量將維持在每年1000億-1500億美元之間，據此推斷，全球汽車模具行業的年需求量長期看在250億美元-600億美元。

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